Avtomobil logotiplari tarixi va evolyutsiyasi
Vizual identifikatsiya qilish ko'p odamlar ishonganidan ko'ra muhimroqdir. Logotip shunchaki brendni anglatmaydi, u ko'pincha bir nechta ma'noga ega va hatto kompaniya tarixini ham kuzatishi mumkin. Ko'pgina kompaniyalar logotipni o'zgartirishga chidamli. Ular tovar belgilariga ko'p pul sarflaganlar yoki rebrending paytida xarajatlar va kuchlar haqida qayg'uradilar.
Sizning logotipingizni kompaniyangizning o'sishi va kamolotiga mos keladigan, shuningdek zamonaviy va auditoriyangizga mos keladigan tarzda yaxshilash uchun qat'iy ishonaman. Agar logotipni o'zgartirish qimmat bo'lgan bitta soha bo'lsa - bu avtomobilsozlik. Logotiplar faqat har bir garovda emas, ular sizning mashinangizning hamma joylarida joylashgan.
Keyingi safar mashinangizga o'tirganingizda atrofga nazar soling ... kapot, eshik lampalari, pol tagliklari, qo'lqop bo'limi, magistral, g'ildirak o'qlari, hatto dvigatel bo'linmasida. Va endi yuqori aniqlikdagi displeylar bilan ular raqamli ravishda ham namoyish etiladi. Mine hatto atrofida aylanib, ekranga uchadi.
Agar siz ushbu logotiplarni sinchkovlik bilan o'rganib chiqsangiz, ular deyarli har doim ularga nisbatan qandaydir o'lchovli ko'rinishga ega bo'lishlarini ko'rasiz. Menimcha, bu deyarli talab, chunki ular har bir mashinada o'rnatilgan. An'anaviy logotip dizaynerlari buni ko'pincha nafratlanadilar, chunki ular logotiplar qora va oq ranglarda, faks apparatida va devorga chizilgan rasmlarga yaxshi ko'rinishini ta'minlashgan. O'sha kunlar bizdan ancha orqada.
Logotiplar rivojlanishda davom etar ekan, men ular to'liq animatsiyaga o'tishiga amin emasman ... lekin ular chuqurlik va o'lchovlarga ega bo'lishda davom etishadi deb o'ylayman. Hatto tekis dizaynlarda ham chuqurlik qatlamlari bo'lgan.
Infografikaga Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Cadillac, Fiat, Ford, Mazda, Nissan, Peugot, Renault, Škoda, Vauxhall va Volkswagon kiradi. Hovuzning narigi tomonida biz uchun infografikadan keyin Chevrolet qo'shyapman.